미아 뉴타운 2·3·4구역 대반전, 강북 판 바뀐다

미아 뉴타운 2·3·4구역 대반전, 강북 판 바뀐다

3줄요약

지지부진하던 미아 2·3·4구역이 용적률 상향과 층수 완화로 급물살
총 5,500가구 이상 신축 타운으로 재편, 평지 역세권 프리미엄 확보
기존 준신축과 합쳐 1만 가구 브랜드 벨트 형성 기대

1️⃣ 미아 3구역, 분위기 반전의 신호탄

✔️ 사업 속도
2010년 정비구역 지정 이후 오랜 정체
2019년 집행부 교체 후 흐름 전환
현재 이주 마무리, 철거 앞둔 단계

✔️ 설계 변경 포인트
최고 29층 → 35층 상향
총 1,051가구로 확대

✔️ 평형 전략 변화
소형 위주에서 60~85㎡, 85㎡ 초과 중대형 비중 확대
실수요 선호 반영 + 일반분양 수익성 고려

미아사거리 일대에서 새 기준점 역할 노리는 구역
브랜드 단지로 자리 잡을 가능성 높음

2️⃣ 미아 2구역, 대장주의 체급 상승

✔️ 규모
뉴타운 내 최대 규모
기존 3,519가구 → 4,003가구 확대

✔️ 용적률 상향
260% → 310%
사업성 개선의 핵심 변수

✔️ 층수 변화
최고 45층
미아사거리 스카이라인 변화 예상

✔️ 입지 강점
4호선 미아사거리역 도보
우이신설선 삼양사거리역 도보
더블 역세권 + 평지

서울시 규제 완화 수혜 직접 반영
행정 지원이 사업 속도에 결정적 역할

3️⃣ 미아 4구역, 마지막 퍼즐

✔️ 진행 상황
철거 진행 중
착공 앞둔 단계

✔️ 시공
HDC 현대산업개발

규모는 상대적으로 작지만
2·3구역과 맞물리며 완성도 높이는 구간

4️⃣ 시너지의 본질, 1만 가구 브랜드 타운

이미 자리 잡은 준신축 단지와 결합 효과

래미안 센터피스
롯데캐슬 클라시아

여기에 2·3·4구역 완공 시
총 1만 가구에 가까운 대단지 벨트 형성

기존 미아 뉴타운이 삼양로 안쪽 고지대였다면
이번 구역들은 미아사거리역 인접 평지
체감 접근성에서 차이 발생

5️⃣ 교통·학군·생활 인프라 정리

✔️ 교통
4호선 이용
동북선 개통 시 왕십리·상계 연결
강남 접근성 개선 기대

✔️ 교육
송전초
영훈초
영훈국제중
영훈고

✔️ 생활
현대백화점
이마트
롯데백화점

생활 인프라는 이미 완성형에 가까움

6️⃣ 앞으로 관전 포인트

✔️ 속도
규제 완화 이후 실제 착공·분양 타이밍

✔️ 완성도
브랜드, 커뮤니티, 상품 구성

✔️ 가격 형성
길음 뉴타운과의 비교 구도

지금은 사업성 문제를 넘은 단계
이제는 얼마나 빠르게, 어떤 상품으로 나오느냐가 관건

미아사거리역 일대가
강북 주거 축으로 자리 잡을지
향후 몇 년이 중요

정리해보면
평지 역세권 + 대단지 + 브랜드 + 학군 + 상업시설

강북에서 보기 드문 조합
이 구성이 실제 시장에서 어떻게 평가받는지 계속 체크 필요

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